ชุดกระบอกลมลม มักใช้ในระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรมและการใช้งานต่างๆ สำหรับการเคลื่อนที่เชิงเส้นและการควบคุม ตัวเลือกการควบคุมสำหรับการใช้งานชุดกระบอกลมอาจแตกต่างกันไปตามความต้องการเฉพาะของระบบ ต่อไปนี้เป็นตัวเลือกการควบคุมทั่วไปบางส่วน:
ควบคุมด้วยมือ:
คันโยกมือ: กลไกคันโยกแบบธรรมดาที่ช่วยให้สามารถสั่งงานกระบอกสูบด้วยตนเองได้โดยการกดหรือดึงคันโยก
Handwheel: คล้ายกับคันโยก แต่เกี่ยวข้องกับการหมุนวงล้อเพื่อควบคุมการเคลื่อนไหวของกระบอกสูบ
การควบคุมโซลินอยด์วาล์ว:
โซลินอยด์วาล์วเป็นวาล์วควบคุมด้วยระบบไฟฟ้าที่ควบคุมการไหลของอากาศอัดไปยังกระบอกสูบนิวแมติก สามารถควบคุมได้จากระยะไกลโดยใช้สัญญาณไฟฟ้า
โซลินอยด์วาล์ว 2 ทาง: วาล์วเหล่านี้มีสองพอร์ต—พอร์ตหนึ่งสำหรับจ่ายอากาศอัดและอีกพอร์ตสำหรับระบายอากาศออก สามารถเปิดได้ตามปกติ (NO) หรือปิดตามปกติ (NC) ซึ่งหมายความว่าวาล์วจะเปิดหรือปิดเมื่อไม่ได้เปิดใช้งาน
โซลินอยด์วาล์ว 3 ทาง: วาล์วเหล่านี้มีสามพอร์ต—สองพอร์ตสำหรับการจ่ายอากาศอัดและไอเสีย และอีกพอร์ตหนึ่งสำหรับกระบอกสูบ ใช้เพื่อควบคุมกระบอกสูบแบบออกทางเดียว
โซลินอยด์วาล์ว 4 ทาง: วาล์วเหล่านี้มีสี่พอร์ต—สองพอร์ตสำหรับการจ่ายอากาศอัดและสองพอร์ตสำหรับไอเสีย ใช้สำหรับควบคุมกระบอกสูบแบบสองทาง
ระบบควบคุมนิวเมติก:
วงจรลอจิกแบบนิวเมติก: วงจรเหล่านี้ใช้ส่วนประกอบต่างๆ เช่น วาล์วควบคุมทิศทาง วาล์วควบคุมการไหล และลิมิตสวิตช์เพื่อสร้างลำดับการควบคุมที่ซับซ้อน
การควบคุมตามลำดับ: สามารถควบคุมกระบอกสูบนิวแมติกหลายกระบอกในลำดับเฉพาะได้โดยใช้วาล์วและเซ็นเซอร์ร่วมกัน
การควบคุมตามสัดส่วน:
วาล์วตามสัดส่วนช่วยให้ควบคุมตำแหน่งและความเร็วของกระบอกสูบได้อย่างแม่นยำโดยการควบคุมการไหลของอากาศตามสัดส่วน สิ่งนี้มีประโยชน์สำหรับแอปพลิเคชันที่ต้องการการเคลื่อนไหวที่ละเอียด
รีโมท:
การควบคุมระยะไกลอาจเกี่ยวข้องกับการใช้ระบบสื่อสารไร้สายเพื่อส่งสัญญาณควบคุมไปยังโซลินอยด์วาล์วหรืออุปกรณ์ควบคุมอื่นๆ
ระบบตอบรับ:
เซ็นเซอร์ตำแหน่ง: เซ็นเซอร์ เช่น โพเทนชิโอมิเตอร์เชิงเส้น ตัวเข้ารหัส หรือเซ็นเซอร์แมกนีโตสตริกทีฟสามารถให้ข้อเสนอแนะเกี่ยวกับตำแหน่งของกระบอกสูบ ช่วยให้สามารถควบคุมและตรวจสอบตำแหน่งได้อย่างแม่นยำ
เซ็นเซอร์ความดัน: เซ็นเซอร์เหล่านี้สามารถตรวจสอบความดันในกระบอกสูบเพื่อให้มั่นใจในการทำงานที่ปลอดภัยและให้ข้อเสนอแนะสำหรับระบบควบคุม
ตัวควบคุมลอจิกที่ตั้งโปรแกรมได้ (PLC):
สามารถตั้งโปรแกรม PLC เพื่อควบคุมกระบอกสูบนิวแมติกตามลอจิกเฉพาะและสภาวะอินพุตได้ ซึ่งช่วยให้เกิดระบบอัตโนมัติและการบูรณาการกับกระบวนการอื่นๆ
ส่วนต่อประสานระหว่างมนุษย์กับเครื่องจักร (HMI):
HMI ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานโต้ตอบและควบคุมกระบอกสูบนิวแมติกผ่านอินเทอร์เฟซแบบกราฟิก
การควบคุมคอมพิวเตอร์:
การใช้ซอฟต์แวร์บนคอมพิวเตอร์สามารถควบคุมและประสานงานกระบอกสูบด้วยวิธีที่ซับซ้อนมากขึ้น ช่วยให้สามารถเคลื่อนไหวและลำดับการทำงานอัตโนมัติที่ซับซ้อนได้
การเลือกตัวเลือกการควบคุมขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น ความแม่นยำที่ต้องการ ความซับซ้อนของการเคลื่อนไหว ระดับอัตโนมัติ ข้อควรพิจารณาด้านความปลอดภัย และการบูรณาการกับระบบควบคุมอื่นๆ